Завод-изготовитель изучает и регламенирует количество нормочасов, затраченных их специалистом на устранение той или иной поломки.
Все работы, производящиеся у нас на станции строго регламентированы заводом изготовителем. И даже, если у механика ушло больше времени на тот или иной вид работ — в заказ-наряд все равно будет вписано то количество нормочасов, которое необходимо было затратить на данный вид работ согласно каталогу (регламенту). Редко, когда получается делать это быстрее, чем регламентировано заводом. Для того, чтобы ускорить работы и при этом помнить и соблюдать все детали и ньюансы при ремонте, наши механики и мастера проходят неоднократные обучения.
Ниже приводится список нормочасов на некоторые виды работ на нашем сервисе:
| Вид работы | Количество нормочасов на работы cо ŠKODA (а/м выпуска с 2017г) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kodiaq 1.4 D |
Kodiaq 2 D |
Octavia A7 1.6 M |
Octavia A7 1.8 D |
Rapid 1.6 M |
Rapid 1.6 A |
|
| Регламентное обслуживание | ||||||
| Инспекционный сервис ТО-1 (3) | 1,3 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,1 | 1,1 |
| Инспекционный сервис ТО-2 | 2,2 | 2,2 | 2,1 | 2,1 | 2,0 | 2,0 |
| Инспекционный сервис ТО-4 | 3,1 | 3,0 | 2,2 | 2,2 | 2,4 | 2,7 |
| Двигатель | ||||||
| Поддон картера (нижняя часть) - замена | 1,5 | 1,5 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 |
| Задний сальник коленвала - замена | 8,4 | 6,9 | 6,2 | 5,7 | 6,3 | 6,8 |
| Передний сальник коленвала - замена | 3,0 | 1,1 | 2,9 | 1,3 | 2,9 | 2,9 |
| Поликлиновой ремень - замена | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
| Зубч.ремень ГРМ - замена | 4,2 | - | 4,1 | - | 4,1 | 4,1 |
| Зубч.ремень привода насоса с-мы охлаждения - замена | 2,3 | 1,9 | 1,9 | 1,5 | 2,0 | 2,0 |
| Свечи зажигания - замена | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
| Охлаждающая жидкость — слить/залить | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
| Насос системы охлаждения - замена | 2,2 | 2,2 | 1,7 | 1,9 | 2,2 | 2,2 |
| Радиатор охлаждения - замена | 2,7 | 2,7 | 2,5 | 2,5 | 1,4 | 1,4 |
| Форсунки впрыска топлива - промывка | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
| Блок дроссельной заслонки - промывка и адаптация | 0,8 | 1,1 | 0,7 | 1,1 | 0,6 | 0,6 |
| Топливоподача | ||||||
| Топливный фильтр - замена | - | - | - | - | 0,3 | 0,3 |
| Электрический топливный насос - замена | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
| Ходовая часть | ||||||
| Диагностика подвески на подъемнике | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Диагностика подвески на стенде «MAHA» | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
| Сервис по замене тормозной жидкости (при ТО) | 0,3 | 0,3 | 0,5 | 0,3 | 0,5 | 0,3 |
| Передние тормозные колодки - замена | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| Передние тормозные диски - замена | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 |
| Задние тормозные колодки (диск.) - замена | 1,2 | 1,2 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| Задние тормозные диски - замена | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 | 1,3 |
| Пыльник наружного ШРУСа - замена | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 | 1,4 |
| Амортизатор передний - замена | 1,4 | 1,4 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Подшипник передней ступицы (ступица) - замена | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
| Амортизатор задний - замена | 1,4 | 1,4 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 |
| Подшипник задней ступицы (ступица) - замена | 1,6 | 1,6 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
| Наконечник рулевой тяги - замена | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
| Углы установки колес - измерить | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
| Углы установки передней и задней оси - отрегулировать | 0,9 | 0,9 | 0,7 | 0,9 | 0,7 | 0,7 |
| Схождение передних колес - отрегулировать | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
| Схождение задних колес - отрегулировать | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,2 | 0,3 | 0,3 |
| 1 колесо - с/у | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
| 1 шина - с/у, включая балансировку (колесо снято) | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
| Электрооборудование | ||||||
| Щетки стеклоочистителя передние - замена | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
| Фары - отрегулировать (без учета адаптации ODIS, если необходиа) | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
| Лампа галогенная - замена | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
| Лампа заднего фонаря - замена | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,3 | 0,2 | 0,2 |
| Ведомый поиск неисправностей ODIS (начальная диагностика) | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Кузов | ||||||
| Лобовое стекло — с/у | 3,1 | 3,1 | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
| Накладка бампера переднего — с/у | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 |
| Бампер передний — окраска (новая деталь) | 1,0 | 1,0 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
| Крыло переднее — с/у | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
| Крыло переднее — окраска (новая деталь) | 0,5 | 0,5 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
| Дополнительное оборудование | ||||||
| Шумоизоляция капота - установить | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
| Брызговики передние - установить | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,4 |
| Антисептическа обработка конд-нера | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
Все приведенные нормативы являются ориентировочными. Точные нормативы определяются исключительно по VIN а/м при оформлении заказ-наряда на проведение работ.
* c/у — снятие/установка
